鋼筋混凝土路面鋼筋網的最小直徑和間距應符合現行行業(yè)標準。選擇冷軋帶肋鋼筋時，鋼筋的直徑不應小于8mm,焊接網的縱向和橫向加固應選擇相同的直徑。鋼筋保護層厚度不小于50mm鋼筋厚度。鋼筋混凝土路面。

　　當混凝土路面的伸縮縫與固定結構連接時，在相鄰結構的末端可設置雙層鋼網，或在20%的基礎上逐漸增加板厚。混凝土路面與橋梁的連接范圍約為厚度的6倍和10倍。當橋頭有搭車人時，鋼網制造商指出，板材應該放在搭車板中。在混凝土表面與層板之間設置長度為610mm的鋼筋混凝土表面過渡板。當橋梁傾斜時，鋼筋混凝土板的尖角應采用鋼筋網格加固。

　　在混凝土表面下，箱體結構水平橫切，頂部表面與底部之間的間隔小于400mm或嵌入底層。在結構的上寬和兩側，在混凝土表面、上下鋼筋網的上、下表面和1/3厚度的下表面設置雙層鋼網。

　　在混凝土表面下，有水平交叉的圓形管狀結構。表面和底部之間的間隙小于1200mm.在結構的兩側，混凝土表面應設置單層鋼網，鋼網位于表層表層表層厚度的1/4 /3處。鋼網在橋梁工程中的應用主要用于市政橋梁和公路橋的橋面鋪裝、舊橋改造和橋墩裂縫的防治。通過對國內千座橋梁的質量檢測，橋面鋪裝質量明顯提高。